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| Charttechnik: BMW St. |
Kurschance: 11,5% | Verlustrisiko: 4,2%
Die BMW-Stammaktie sendet ein spannendes Chartsignal. Der Kurs des weiß-blauen Automobilbauers rutschte in den vergangenen Tagen auf ein wichtiges, charttechnisches Unterstützungniveau. Hier bieten sich zyklische Käufe an.
Der langfristige Aufwärtstrend bei der BMW Stamm-Aktie ist intakt. Seit dem Finanzkrisentief im Februar 2009 hat sich der Kurs der BMW-Stammaktie mehr als versechsfacht. Ihren Höchstkurs (Allzeithoch) markierte die Aktie Mitte März 2015 bei knapp 124 Euro. Seither korrigiert der Titel die zuvor kräftige Aufwärtsbewegung. In mehreren Abwärtsschüben verlor die BMW-Aktie immer deutlicher an Wert. Bis Anfang Juli 2016 ging es mit dem BMW-Kurs in der Spitze um knapp 48% gen Süden.
Seit dem Tiefstkurs bei knapp 63 Euro im Juli 2016 kletterte BMW bis um gut 45%. Der mittelfristige Abwärtstrend, der den Kursverlauf seit den Allzeithochs im Frühjahr 2015 im Griff hatte, wurde vor rund zwei Monaten dynamisch überwunden. Zugleich gelang dabei auch der Sprung über den langfristig relevanten 200-Tage-Durchschnitt.
Aus charttechnischer Sicht stehen die Börsenampeln damit auf grün. Anfang Dezember sorgte nun ein kleiner Kursrücksetzer noch einmal für einen Test des Abwärtstrends und des 200-Tage-Durchschnitts. Positiv ist dabei, dass der Kurs der BMW-Aktie den Test bestanden hat und nicht in den alten Abwärtstrend zurückfiel.
Während der Jahresendrally fuhr die BMW-Aktie zudem über die Widerstandslinie bei 85 Euro. Diese markierte die Höchstkurse des Jahres 2016. Das Überfahren setzte noch einmal neue Kursdynamik frei. Die aktuelle Konsolidierungsbewegung scheint nun genau in diesem Kursbereich zu enden. Damit wird aus dem einstigen Widerstandsniveau eine Unterstützung für künftige Rücksetzer. Technisch orientierte Anleger finden darum hier auf mittlere Sicht eine gute Einstiegsgelegenheit in die Aktie.
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 Fazit:
Technisch orientierte Anleger kaufen die BMW-Stammaktie nahe der Kursunterstützung um 85 bis 87,50 Euro. Ein erstes Kursziel liegt bei knapp 92 Euro, danach bei ca. 97 Euro. Der Stopp-Kurs kann eng, bei rund 83,38 Euro liegen.
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